「香港飛龍」標誌 本文内容： 經濟觀察網訊 據上交所近日公告，上海友升鋁業股份有限公司（簡稱“友升股份”）將於6月20日上會審議，該公司是國內新能源汽車輕量化零部件的核心供應商，近三年主營業務收入分別爲21.06億元、26.01 億元和35.74億元，其中新能源汽車配套產品收入佔比逐年提升。友升股份歷經三十餘年發展，從工業鋁型材生產商逐步轉型爲集設計、開發、生產、銷售、服務於一體的專業鋁合金汽車零部件製造商，產品聚焦新能源汽車門檻梁、電池托盤、保險槓、副車架等核心結構件。公司目前已成爲特斯拉、蔚來汽車、廣汽集團等全球領先汽車廠商的核心供應商。據招股書披露，友升股份除直接與特斯拉等整車廠建立合作關係外，還與海斯坦普、寧德時代、凌雲工業、富奧股份、華域汽車等知名汽車一級供應商保持深度合作。業內人士指出，由於汽車行業對零部件產品的質量、性能和安全具有較高的標準和要求，其供應鏈體系往往需要履行嚴格複雜多重認證，一旦雙方確立供應關係，便形成了長期穩定合作、共同發展的格局，不會輕易更換零部件供應商。此外，多元化客戶組合亦能有效實現訂單動態平衡，確保友升股份業績收入的穩定性與持續性。在覈心技術方面，友升股份以 “自主研發高性能鋁合金新材料+ 先進加工工藝 + 輕量化終端產品設計” 構建核心競爭力，其中自主研發的具備纖維微觀組織結構的鋁合金門檻梁，通過優化材料微觀結構與產品設計，在實現輕量化的同時，顯著提升汽車碰撞吸能效果。值得關注的是，在產業佈局上，友升股份已形成“貼近整車廠、輻射供應鏈”的立體化佈局體系。針對國內市場，公司先後在上海、山東、重慶、安徽、廣東、長春、江蘇、 湖北等地建立子公司，持續開拓市場版圖，提升規模效應。全球化佈局方面，公司在墨西哥設立生產基地並採用Shelter模式運營，一期工廠已正式投產；此外，公司在保加利亞設立澤升歐洲，瞄準歐洲新能源汽車市場，擬於 2026 年初投產，進一步提升屬地化配套能力。當前，新能源汽車輕量化賽道正處於發展機遇期，中國汽車工程學會預測，2025年單車用鋁量將達250kg 、2035年單車用鋁量將達350kg。在此背景下，友升股份IPO擬募集資金24.71億元，主要用於雲南友升輕量化鋁合金零部件生產基地項目（一期）、年產50萬臺（套）電池托盤和20萬套下車體制造項目及補充流動資金。其中，雲南基地將聚焦新能源汽車輕量化鋁合金材料的生產，電池托盤項目則瞄準新能源汽車 “三電系統” 核心部件，項目建成後公司將進一步強化規模效應，完善交付能力佈局。 (本文内容不代表本站观点。) --------------------------------- |
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